)
| Princip této metody je všeobecně znám a je založen na principu
fungování konstrukcí z přepjatého betonu. Dodatečnými vyvrtanými kabelovými
kanálky protahujeme lana a tyto poté napínáme a zakotvíme.
Vneseme do konstrukce požadované síly, které výrazným způsobem působí proti
silám vyvozených stálým a nahodilým zatížením, případně zajišťují stabilitu konstrukcí.
Touto metodou jsme schopni zvýšit zatížitelnost o 200 – 300 %
Táto technologie má své opodstatnění u objektů:oproti jiným metodám, kde se pohybujeme v rozmezí 20 – 30%. |
|
| • | které nevyhovují dalšímu provozu z hlediska požadované zatížitelnosti |
| • | které ztratily svou únosnost, bezpečnost, tvarovou stálost, a to přetížením, povětrnostními a provozními vlivy, nebo ztrátou stability |
| • | betonových, železobetonových, kamenných a cihelných. |
)
| Zvolení opravy konstrukce touto metodou přináší spoustu výhod: | |
| • | na rozdíl od lepené výztuže na povrchu konstrukce, která se aktivuje až po zatížení a tudíž se nespolupodílí na přenosu sil od stálého zatížení, vnesením předpětí do konstrukce se toto okamžitě spolupodílí na přenosu sil vzniklých od stálého zatížení a výrazně již zlepšuje stav, kdy konstrukce ještě není namáhána od nahodilého zatížení. |
| • | Trhliny vzniklé statickým nebo dynamickým zatížením v tahových částech železobetonových konstrukcí výrazně urychlují proces koroze železobetonu. Vnesení tlakových sil předpětím dochází k uzavření těchto trhlin nebo nedochází již k jejím otevírání a tím pádem odolnost betonové konstrukce proti korozi je výrazně prodloužena. |
| • | Většinu prací spojených s touto technologii lze provést bez přerušení provozu na objektu nebo jen s částečným omezením. |
| • | Předpínáním stávajících mostů využíváme celou šířku intervalu stupně předpětí, při zesilování trámových mostů dosahujeme zpravidla stupně předpětí l = 0,3 až 0,5. |
| • | Ekonomické výhody. U objektů, které se zdají po statické stránce neopravitelné, nebo nelze jinými metodami dosáhnout požadované zatížitelnosti a tudíž se přistupuje k demolici a výstavby nového objektu, lze k opravě objektu použít tuto velmi efektivní metodu zvyšování zatížitelnosti. |
)
)
| Vlastnímu provedení prací předchází odborná diagnostika objektu, poté přepočet zatížitelnosti a následný návrh dodatečného předpětí za účelem zvýšení zatížitelnosti. Práce na provedení dodatečného předpětí zahrnují zejména tyto činnosti: | |
I. |
Navrtání kabelových kanálků dle návrhu v přesných trajektoriích. |
II. |
Provedení a osazení dodatečných deviátorů. |
III. |
Vytvoření dodatečných kotevních oblastí. |
IV. |
Protažení lan a předepnutí. |
V. |
Zainjektování kabelových kanálků a zapravení kotevních oblastí a deviátorů. |
| Více je informací o této technologii a realizovaných akcích se dozvíte v odborných článcích. | |
)
)